。
由于液壓系統(tǒng)的傳力介質(zhì)是液壓油,在其流動的過程之中
,在設(shè)備各個部位的流速存在不同,導(dǎo)致在液體內(nèi)部有一定的內(nèi)摩擦,這時候液體和管路內(nèi)壁也存在摩擦
,這些都導(dǎo)致了液壓油的溫度升高
。液壓油溫度升高將會導(dǎo)致內(nèi)外泄漏變大,降低設(shè)備的機(jī)械效率
,同時又因?yàn)闇囟容^高
,液壓油也會出現(xiàn)膨脹,導(dǎo)致其壓縮性增大
,使得設(shè)備的控制動作沒有辦法很好的傳達(dá)面對液壓系統(tǒng)溫度升高是無法根除的
,只能盡量的將這種現(xiàn)象減輕,所以我們可以使用一些質(zhì)量比較好的液壓油
,在布置液壓管路的過程中避開彎頭的部位
,使用質(zhì)量好的管路,液壓閥
,管接頭等等都能夠減輕這種發(fā)熱現(xiàn)象
。
除了發(fā)熱現(xiàn)象之外,液壓系統(tǒng)也會存在振動,這是因?yàn)橐簤河驮诠苈分邪l(fā)生高速流動從而產(chǎn)生沖擊
,導(dǎo)致控制閥在開關(guān)的過程中產(chǎn)生沖擊,這些都是導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)振動的主要原因
,強(qiáng)烈的震動會出現(xiàn)錯誤
,也會使得液壓系統(tǒng)中一些精密的設(shè)備發(fā)生錯誤
,導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)生故障
。針對以上這些現(xiàn)象,我們要將液壓管路盡量的固定
,避免出現(xiàn)急彎或者是頻繁改變液流的方向
,雖然無法避免,但是可以利用一些措施來減輕震動
,整個液壓系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)有一個良好的減振措施
,并且避開外來振源對系統(tǒng)的影響。
液壓系統(tǒng)的泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏 。內(nèi)泄漏指泄漏過程發(fā)生在系統(tǒng)內(nèi)部
,例如液壓缸活塞兩邊的泄漏、控制閥閥芯與閥體之間的泄漏等
。內(nèi)泄漏雖然不會產(chǎn)生液壓油的損失
,但是由于發(fā)生泄漏,既定的控制動作可能會受到影響
,直至引起系統(tǒng)故障
。外泄漏是指發(fā)生在系統(tǒng)和外部環(huán)境之間的泄漏。液壓油直接泄漏到環(huán)境中,除了會影響系統(tǒng)的工作環(huán)境外
,還會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不夠引發(fā)故障
。泄漏到環(huán)境中的液壓油還有發(fā)生火災(zāi)的危險。解決辦法:采用質(zhì)量較好的密封件
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