,對氣液增壓缸氣路的運(yùn)行穩(wěn)定性具備積極意義。
滲入氣液增壓缸氣路的氣體,以孔徑0.05—0.5mm的汽泡情況飄浮于齒輪油中
,對氣液增壓缸氣路的液壓油的容積延展性變位系數(shù)和齒輪油的黏度將造成明顯的危害
,伴隨著氣液增壓缸氣路的的壓力上升
,一部分滲入氣體將融入齒輪油中
,其他仍以氣相色譜存有
。當(dāng)滲入的氣量擴(kuò)大時(shí),齒輪油的容積需求彈性則驟降
,齒輪油中的工作壓力波快速傳播緩減
,液壓油的動(dòng)力粘度呈線形提高。飄浮在液壓油中的氣體與齒輪油結(jié)為混合物
,這類混合物的可靠性與汽泡的規(guī)格尺寸,對氣液增壓缸氣路將造成重要的危害
。
避免 氣體滲入氣液增壓缸氣路的技術(shù)措施
1、避免 外界汽體進(jìn)到系統(tǒng)軟件,應(yīng)用中應(yīng)時(shí)常查驗(yàn)機(jī)油箱量狀況是不是正常的,防止產(chǎn)生吸空狀況,與此同時(shí)立即查驗(yàn)液壓油狀況防止液壓油質(zhì)變.
2、在檢修組裝中,務(wù)必清除元器件及管道中氣體,并應(yīng)將吸輸油管及泵殼注滿液壓油,維持輸油管的密封性優(yōu)良。
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